La modernisation des systèmes de suppression de mousse n'est plus simplement une « amélioration de la protection incendie ». Pour de nombreuses installations, il s'agit désormais d'un programme interfonctionnel qui touche à la sécurité, à la responsabilité environnementale, à la conformité et à la continuité opérationnelle. Alors que les organisations évaluent une transition depuis les anciens systèmes AFFF
Lorsqu'un incendie implique des liquides inflammables (essence, carburéacteur, solvants ou mélanges de carburants), l'eau à elle seule ne peut souvent pas arrêter la vapeur qui alimente les flammes. C'est là que les mousses anti-incendie entrent en jeu. La mousse AFFF (mousse filmogène aqueuse) est utilisée depuis longtemps pour éteindre rapidement les incendies de classe B, tandis que la mousse AR-AFFF est utilisée depuis longtemps.
La mousse filmogène aqueuse (AFFF) est la pierre angulaire de la suppression des incendies de carburant dans la lutte contre les incendies de l'aviation navale et des navires depuis des décennies, en particulier lorsque le carburéacteur et d'autres liquides inflammables créent des situations d'urgence rapides et à haute température. Aujourd'hui, une grande partie des inquiétudes concernant « l'exposition des AFFF dans la Marine »
